車迷

你知道賓士的三角logo是如何演變而來的嗎 ？

不知道的話就快來看看吧 ~~



今天大家所知道的Mercedes/賓士公司，是早年由賓士公司（Benz& Cie.）與戴姆勒公司（DMG）合併而來，因此想要瞭解賓士公司的“三叉星”標誌的由來的話，必須先分別來講講Benz & Cie.還有DMG這兩家公司。

三叉星標誌之前的Benz & Cie.公司
出生火車工人家庭的卡爾•賓士從小就對機械非常感興趣，1883年39歲的他成立了賓士公司，該公司一開始主要生產工業用機械，後期也開始生產發動機。到 了1885年，賓士把他腦中“讓火車從鐵軌上解脫出來”的想法變成了現實，製造出了世界上第一輛基於馬車的汽油動力三輪汽車，並且於1886年1月29日 獲得專利權，這也是人類史上第一份汽車的專利證書，而這一天也是公認的汽車的生日。



7年後，卡爾•賓士早年成立的賓士公司提交了“ORIGINAL BENZ+齒輪”的新商標申請，標籤上的英文直譯為“原版賓士”，可以看出卡爾•賓士這位汽車之父通過這個標誌所展示的一種自豪感，而這枚標誌也是所有資料中記載的最早的賓士標誌。

隨後的幾年，公司在許多賽車比賽中都取得了不俗的戰績，也因此公司在1909年修改了他們的標誌，新標誌將舊標誌中的文字內容精簡到只剩下“BENZ”四 個字母，而老標誌中突出機械感的齒輪狀外圈也被月桂花環代替。在很多賽車運動中，月桂花環是給獲勝車手的獎勵，將月桂用到新商標裡無疑與當時公司在賽車運 動中的優異表現有直接關係。

三叉星標誌誕生之前的DMG汽車公司
在賓士與戴姆勒這兩家公司合併前，他們各自獨立經營並且互為競爭對手。戴姆勒汽車公司成立於1890年11月28日，由戈特利布•戴姆勒與威廉•邁巴赫聯手創立。

戈特利布•戴姆勒與威廉•邁巴赫這對工業界的黃金組合，最大的成就便是1883年獲得的高轉速四衝程內 燃機的專利，而與卡爾•賓士不同的是，他們更加致力於將內燃機廣泛應用到其他領域，比如摩托車、四輪汽車（不同于賓士發明的三輪汽車）、船跟飛艇，使得內 燃機的應用完全覆蓋了海陸空這三個領域。戴姆勒公司首個受到法律保護的商標始於1899年，公司提出使用公司名稱“Diamler-Motoren- Gesellschaft”的縮寫“DMG”作為新商標並獲得批復，從那時起“DMG”商標被正式啟用。

同一時期，戴姆勒公司的最大客戶埃米爾•傑利內克（一位奧匈帝國商人）在向公司提出產品需求時，給出了這樣一個要求：用他女兒的名字梅賽德斯 （Mercedes，來自西班牙語，有幸福的含義）來命名新車！結果公司採納了他的要求，並於1902年6月23日申請將“MERCEDES”（梅賽德
斯）這個人名註冊為商標並得到批復，而梅賽德斯的時代也就此被開啟。

1909年：三叉星標誌首度出現
在戴姆勒公司獲得梅賽德斯品牌名稱專利之後，公司覺得需要一個更有特色的商標。當戈特利布·戴姆勒的兒子保羅（Paul）與阿道夫（Adolf）憶起其父 親先前採用一顆星做為商標後，戴姆勒公司採納了此想法，於1909年6月將三叉星徽與四叉星徽註冊為公司商標，兩個商標都受法律保護，但其中的四叉星徽一 直沒有啟用，直到1989年成立戴姆勒航空公司才開始啟用。關於這個“三叉星”標誌的含義，最廣為流傳的說法是：它表現了戴姆勒本人在海、陸、空各個領域 發展的抱負。

1916年：首個結合“梅賽德斯”的三叉星標誌
1916年，DMG又註冊了一個新版本的三叉星標誌，這個標誌在原有的三叉星標誌基礎上加上了一個圓形外圈，並在圓環底部加入“MERCEDES”字樣， 同時在圓環的其餘空白位置分別加入四顆小的“三叉星”，其用意也僅僅是為了填補商標上的空白位置。從該標誌的整體樣式上來看，這枚新版的梅賽德斯標誌也是 日後的梅賽德斯-賓士標誌的雛形。

1926年：梅賽德斯-賓士標誌誕生
1926年6月28日，DMG與Benz &Cie.兩家公司正式合併為“戴姆勒-賓士”（Daimler-Benz AG）公司，而根據DMG對其旗下汽車產品的命名方式，新公司生產的汽車產品就順理成章的被命名為“梅賽德斯-賓士”（Mercedes-Benz）。使 用這樣的命名是因為“梅賽德斯”與“賓士”分別來自兩家不同的公司，可體現兩家公司的平衡與相互的尊重。值得一提的是，由於兩家公司合併的事情從很早就開 始醞釀，所有前期工作也是一早就開始準備，包括新公司名稱以及商標圖形在內的相關申請，於1925年就已經提出。但是最終批復的時間則在公司完成合併之 後，所以大家也就順理成章的認為新名稱與商標都是在兩家公司完成合併後的1926年才誕生的。

新版標誌在樣式以及內容上，都完美的融合了兩家公司合併前各自標誌中的元素，在保留了梅賽德斯標誌中的圓形和三叉星設計的前提下，又在三叉星外面的圓邊框中加入了來自賓士公司標誌的月桂花環元素，而“MERCEDES”跟“BENZ”的英文字母也被分別置於圓邊框的上下端。


1933年：“簡化版”三叉星標誌誕生
到了1933年，梅賽德斯-賓士設計出了一款“簡化版”標誌，這款標誌上沒有任何文字，只是簡單保留了三叉星外加一個圓圈，而這個標誌中的三叉星明顯比之 前的要修長很多。之後在1989年，該標誌又經過了一次立體化的處理，樣式不變，從那之後該標誌就一直沿用到了今天。

除了前面所提到的這些梅賽德斯-賓士標誌之外，很多賓士車車頭還有一種立標形式的標誌，這種標誌底座的樣式與1926年版標誌的圓形邊框樣式一樣（有圖案 的版本僅限90年代車型使用，在那之前與2005年之後的立標都取消了底座裡面的圖案），而邊框中心，則是作為底座被用來放置獨立的三叉星加一個圓圈的立 標。這枚立標被設計出來之後沒有經過修改並且沿用至今。




梅賽德斯-賓士，一個值得我們尊敬的偉大品牌。閃閃發亮的三叉星標誌背後，賓士與戴姆勒兩家公司都走過了百年時間長廊，不但禁受住了期間的種種考驗，更成為了今天汽車界中的首屈一指的品牌。

梅賽德斯-賓士之所以能有今天這樣的成就，絕對不是因為賓士發明了全世界公認的第一輛汽車這麼簡單，更多的是對其產 品品質的堅持，這是公司的百年承諾，更是三叉星標誌的真正內涵！



摘自：8891汽車社群

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